The meaning of a journey not a destination
на днях образовалась. На наш объект на Крайнем Севере. Я уже был там неоднократно, но всякий раз в разные погодные сезоны. Сейчас поездка совпала с разливом северных рек, смотрится конечно мощно, хотя и страшновато местами..

Но сначала наша Лена. Взлет и курс на север:


Лена.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU

Собственно и у нас зелени еще не видать. Но мы тоже на севере, хоть и не таком крайнем)
Первая посадка в этом селе. Это уже на реке Нижняя Тунгуска. Видно что река коричневатого цвета и это неудивительно, учитывая насколько она разливается и смывает глинистую почву


тун7.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU

Здесь река уже прошла и обстановка стабильная. А вот дальше.. Да, снимал я через иллюминатор, при тряске, периодически попадали в снежные заряды, плюс иллюминатор на Ми-8 выпуклый, что так же не улучшает картинку, но что есть..


тун3.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


тун6.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


тун8.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU

А вот следующий пункт посадки ушел под воду, сам поселок местами оставался на сухом месте, но все равно весь вокруг был окружен водой..


тун пос1.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


тун пос2.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


тун пос3.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU

Поселок этот топит регулярно. Народ там привык, наработал уже методы борьбы со стихией и спасения своего имущества, но мне невдомек: ЗАЧЕМ его тут выстроили?? Есть более высокие берега, где не происходит таких катаклизмов, но надо же было угадать и устроиться именно здесь!!
Вертолетная площадка тоже оказалась затопленной, поэтому подсели на пригорке, в нескольких километрах от поселка, где нас ждали люди. Пассажиров в поселок было мало совсем, оно и понятно, кому интересно в воде сидеть, да и дела там можно решать только после того как уровень понизится.


ожид.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU

Забрав людей, направились дальше, а там на многие километры море разливанное


Тун1.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


тун2.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


тун9.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


тун4.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


тун11.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


тун10.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU


И наконец, пункт прибытия:


Ер.jpg (c) secroiser.iMGSRC.RU

Заселился как обычно в местную гостиницу "Угрюм река" (а как еще здесь ее назвать, если стоит поселок на Угрюм реке?). Номер кстати стоит как в приличном отеле 4 тыс в сутки, хотя как он может столько стоить если туалет на улице? А душ только в бане, сооруженной рядом с домиком. И в той, чтобы помыться, нужно сначала печь истопить, воды согреть..

Продолжение следует...



Комментарии
17.05.2025 в 10:32

Женщина должна быть счастлива. И больше она никому ничего не должна!
Очень интересные фотографии, никогда не видела такого мощного разлива!
17.05.2025 в 10:36

The meaning of a journey not a destination
nottgren, да, в основном из-за заторов льда, зимы холодные, лед толстый. Река извилистая Поэтому бороться с этим крайне затруднительно. Но потом, к середине лета река мелеет. Причем значительно.
17.05.2025 в 10:40

Grand-pere Croiser, а Днепр в этом году вообще не разлился. В отдельные годы вода до отметки 10 метров поднималась. Обычно уровень 4,5, а поднимается до 5 - 6. А в этом вообще не поднялась.
17.05.2025 в 10:42

The meaning of a journey not a destination
Ан ня, мало снега. Такие нынче погоды.. Не поймешь ..
19.05.2025 в 09:55

Grand-pere Croiser, Заселился как обычно в местную гостиницу "Угрюм река" (а как еще здесь ее назвать, если стоит поселок на Угрюм реке?)
Это чтобы гости сразу проникались местной угрюмостью. А то ишь что удумали, жизни они радуются, неженки городские :laugh:
19.05.2025 в 15:20

The meaning of a journey not a destination
Lana_K, долетели и то слава богу..))
19.05.2025 в 21:11

Grand-pere Croiser, если Угрюм-река в Свердловской области, то это скорее отсылка к некогда обитавшим в тех местах уграм, которые в первом тысячелетии, вдруг, массово начали переселяться в Европу. Да так массово, что там целая Венгрия появилась.
20.05.2025 в 02:01

The meaning of a journey not a destination
Ан ня, Угрюм-река в Свердловской области, затрудняюсь сказать почему именно так назвали, но здесь Угрюм река -это художественное название , которое дал реке автор книги Шишков. Он останавливался именно в этом поселке и прожил здесь какое-то время. Много общался с местными жителями, записывал всякие истории.
20.05.2025 в 09:30

Ан ня, Угрюм-река не в Свердловской области, просто одноименный фильм снимался здесь.
Grand-pere Croiser, Прекрасный репортаж. Я сто раз летал на самолете, но на вертолете ни разу :nope:
ЗАЧЕМ его тут выстроили?? Я тоже не понимаю. Каждый год топит, но люди упорно продолжают жрать кактус селиться в низинах.
20.05.2025 в 16:55

The meaning of a journey not a destination
Canis_major, на вертолете интереснее конечно. Высота небольшая плюс скорость намного меньше чем у самолета. Поэтому можно все рассмотреть. Но и трясет ..
но люди упорно продолжают жрать кактус селиться в низинах. да, это странно. Хотя летом там очень удобный выход на реку, плюс там какая никакая почва. Потому что на возвышенностях камни. Но по мне лучше на камнях..
21.05.2025 в 09:22

плюс там какая никакая почва. Потому что на возвышенностях камни. Но по мне лучше на камнях

Grand-pere Croiser, можно, наверное, жить на камнях, а огороды иметь там, где почва. Но тут вероятно срабатывает то, что предки так жили, и мы так будем. При том есть технологии, позволяющие, при желании, дома переносить на расстояние. В Москве при перепланировке, расширении улиц, прокладке магистралей и проспектов ещё в 50-60 годы прошлого века пятиэтажки передвигали на рельсах вместе с людьми и без отключения воды и света. А частные дома в музеи народной архитектуры и быта вообще в соседние области перевозили. А кто-то может быть наоборот новый дом захочет. При этом за границей всегда есть желающие давать деньги на проекты, которые улучшают жизнь людей. Это называется гранты. У нас в одном из сёл, как пример, собралась группа инициативных людей, причём руководит ими пенсионер, которые за десять лет приняли участие более чем в двух десятках конкурсов, и 16 из них выиграли. Конечно, надо иностранный язык знать и бухгалтерию. В результате село при ежегодном государственном финансировании в 550 тысяч гривен (около миллиона рублей) получило 10 миллионов евро на развитие. Конечно, это скорее исключение. Но если есть инициативные люди, многое возможно. Такие сёла уже есть в разных областях. Асфальт, водопровод, газ, школа, садик, медпункт, амбулатория на несколько коек, машина неотложной помощи, пожарная машина с ангаром, новые сорта плодовых деревьев, овощи, скот.

Я всегда удивлялась, какой интерес давать гранты. Их же не возвращают. Один иностранец сказал. Вот течёт река. На одном берегу наше государство, на другом соедняя страна. Если мы живём лучше, соседи видят, как мы живём. Если мы не будем помогать им, не научим их, чтобы и они так же хорошо жили, через 50 лет они приедут к нам на танках и возьмут наши деньги.
21.05.2025 в 14:53

The meaning of a journey not a destination
Ан ня, есть технологии, позволяющие, при желании, дома переносить на расстояние. много чего сейчас есть. Только вот доставить такую технику сюда проблематично. Что увезешь на вертолете? Там салон небольшой. Серьезные грузы сюда везут только по зимнику. Когда и реки и болота замерзнут, иначе не проехать. Но там задача завезти солярку и прочие самые необходимые вещи. Летом по реке уже только что-то небольшое легкое, не скоропортящиеся продукты, хозяйственные какие-то товары, одежда и т.п.. В общем с логистикой не то что сложно, а вообще ее нет. Расстояния же дикие. Можно лететь час и два и внизу будет только тайга, реки болота и т.п. Никаких поселений.
22.05.2025 в 11:58

В общем с логистикой не то что сложно, а вообще ее нет.

Grand-pere Croiser, да, уж. Если всё так сложно, то только строить временное жильё, а старое - разбирать и перевозить на сухое место на лошадях. Задача усложняется. Но, кажется, главное - желание.
Яндекс.Метрика